En un contexto de recortes de producción de girasol a nivel internacional, la Bolsa de Cereales y Productos de Bahía Blanca (BCP) estimó un crecimiento en la cosecha argentina y un aumento en los niveles de industrialización, aunque existe un grado de incertidumbre en la comercialización, que es menor en comparación a campañas previas.

En base a datos de la consultora alemana Oil World, la bolsa bahiense calculó que la producción de girasol 2022/23 será de 3,7 millones de toneladas, que representa un crecimiento interanual de 9%. En el área de influencia de BCP la siembra ya finalizó, con un incremento en el área del 15% con respecto a la campaña previa.

Bajo este escenario, la industria procesará unas 3,4 millones de toneladas, un 1,3% en relación a las 3,1 millones de toneladas molidas en 2022.  “El periodo comprendido entre marzo y julio es donde se registró el mayor tonelaje procesado, con un promedio mensual de 395.500 toneladas”, destacaron.

SITUACIÓN INTERNACIONAL

En las últimas semanas, distintos organismos internacionales recortaron sus estimaciones de producción mundial, a partir de los efectos adversos del clima en la cosecha rusa. Pero pese a esta situación, la cosecha en ese país será récord en relación a ciclos anteriores.

MIRA: Desde Chaco, salió el primer lote de girasol que llegó a puerto esta campaña

A nivel global, calcularon que el volumen cosechado será de 52,9 millones de toneladas, que representa un recorte interanual de 9%. En su último informe, Oil World recortó la producción rusa en 500.000 toneladas, la de Ucrania en 400.000 toneladas y la de Unión Europea en 200.000 toneladas.

La molienda global se proyecta en 49,3 millones de toneladas y en el caso del aceite de girasol, mensualmente no se observaron ajustes significativos en las estimaciones globales. “El alto nivel de existencia registrado al inicio de la campaña contribuyó con una mayor proyección de exportaciones mundiales”, explicaron.

Según la consultora, la recuperación de las importaciones chinas condiciona a Rusia para que logre alcanzar un volumen exportado récord en esta campaña.

COMERCIALIZACIÓN

Si bien los valores actuales del aceite de girasol se encuentran alejados de los máximos alcanzados a partir de la guerra entre Rusia y Ucrania, se ubican por encima del promedio de los últimos años.

“La demanda de los principales importadores es clave para comprender el comportamiento en este mercado, donde, en el último tiempo, el aceite de girasol ha competido con los atractivos precios de la palma y la colza”, explicaron desde la BCP.

En Argentina, la comercialización de la campaña 2022/23 camina a paso lento en relación a ciclos anteriores y además, quedan un alto porcentaje de negocios con precios a fijar. Si bien las cotizaciones en las pizarras son atractivas, existe un grado de incertidumbre productiva que explica esta situación.

Fuente: https://www.infocampo.com.ar/

El gasoil, los neumáticos y el material rodante fueron los rubros que más se incrementaron, según la Federación que agrupa a las empresas del sector.

Los costos del transporte de cargas cerraron 2022 con una suba acumulada de 121,3%, de acuerdo con el informe mensual que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac).

Si bien diciembre mostró una inflación sectorial del 4,06%, mucho más baja que la de los meses anteriores (6,45% en septiembre, 5,52% en octubre y 10,69% en noviembre), no se pudo evitar un alza de precios que pone a las compañías del sector en jaque.

El aumento acumulado a lo largo del ejercicio, según Fadeeac, fue el más grande en 20 años, y estuvo motorizado por algunos rubros con incrementos sustanciales como Combustible, 121%; Neumáticos, 124%; y Material Rodante, 154%.

LOS DATOS DE DICIEMBRE

“En diciembre, al igual que en los meses precedentes, se verificaron subas en la mayor parte de los rubros. En primer término, se destaca el aumento del Combustible (4,6%), que abarcó tanto el segmento mayorista como minorista del gasoil. Lubricantes, por su parte, exhibió un aumento menor (2,5%), tras los marcados incrementos verificados desde principios de 2022”, indicó Fadeeac.

En tanto, subrayó que en los rubros vinculados al Equipo, Seguros volvió a sufrir un aumento relevante (13,54%), en tanto que Material Rodante y Reparaciones marcan subas destacadas (10,55% y 7,73% respectivamente).

Por su parte, “Neumáticos (1,33%) cerró diciembre con una suba menor respecto del comportamiento que tuvo a lo largo del año”, dijo la entidad.

Asimismo, Peajes presentó un incremento mensual de 4,43% (afectado por los aumentos de tarifas en los corredores de la provincia de Buenos Aires), y Gastos Generales experimentó un ligero descenso (-1,15%).

El resto de los rubros (Personal, Patentes y tasas), con excepción del Costo Financiero (3,91%), no sufrió modificaciones en relación a noviembre.

EVOLUCIÓN ANUAL

Por otro lado, al analizar la evolución en todo el año, Fadeeac subrayó el hecho de que los costos del transporte de carga superaron por varios puntos la inflación minorista relevada por el INDEC (todavía no se conoció el dato completo de 2022, pero rondaría entre 90% y 100%).

Preocupa al sector particularmente en el caso del gasoil, que es el principal insumo dentro de la estructura de costos (representa entre 33% y 36%).

Fuente: https://www.infocampo.com.ar/